世界各地的Roadkill热点

从1908年的福特T型车到2020年的特斯拉S型车,汽车已经彻底改变了交通方式。但是,不幸的是,它们还使人畜碰撞。

在本文中,我们揭示了10个选定国家/地区中最脆弱的动物和事故热点(基于人均大多数汽车)。我们还将探讨导致道路交通事故的主要因素,并列出可帮助您减少此类碰撞的可行方法。

*列出的国家是根据大多数人均汽车选择的;最低人口三百万。12*在大多数国家/地区,尚未完成对道路杀伤性数据(数字)的系统收集,因此,我们已经使用可靠的来源为10个选定国家/地区确定了“热点”。

导致道路杀伤的主要原因是什么?

城市化

景观已经改变。道路,桥梁和隧道已经流离失所,并撞击了数百万只动物,迫使它们漫游到人类环境中。更重要的是,当公路和高速公路连接城市时,它们会破坏动物使用水和食物源的路线长达几个世纪。13

故意的车辆-动物碰撞

根据《野生动物的人类维系》上发表的一篇期刊文章,驾驶者(2.7%)有意击中动物。14加拿大研究人员使用假爬行动物和无生命的物体(例如汽水瓶)来测试哪些驾驶员会更常命中。不幸的是,研究发现诱饵蛇的碰撞率更高。人类有意击中较大动物的可能性较小,在大多数情况下,速度,能见度低和动物不可预测性是主要原因。

延迟清除道路杀伤力-或根本不清除

尽管大多数州和郡都提供消除道路杀伤性杀虫剂,但仍然有清道夫动物的发生,例如美国的秃头鹰,与它们的饭菜一样遭受灭顶之灾。

与动物碰撞的代价

当汽车与动物相撞时,除了在保险杠上留下几处划痕外,它还可能造成更多的损害。通常,动物会受伤或被杀死。什么’更重要的是,死者的动物在没有人为干预的情况下可能会留下孤儿,几乎没有生存的机会。

与动物碰撞还会造成人员伤亡。驾驶员和乘客在撞车时可能会受伤,尤其是当他们与大型动物相撞或转向其他障碍物时,例如另一辆车。最致命的地区之一是加拿大安大略省。每年与Cervidae发生碰撞时,平均有5人被杀。鹿或驯鹿。15

当您考虑到在这些事故中遭受的伤害,对汽车造成的伤害时,发生动物与汽车相撞的代价不断上升,更不用说城市服务人员清除路障的成本了。

通过汽车保险获得保护

拥有汽车会带来危险,例如碰撞,盗窃以及火灾或暴风雨造成的损坏。这就是为什么您应该考虑购买汽车保险的原因-如果发生意外情况,可以支付维修或更换汽车的费用。

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我们如何最大限度地减少碰撞?

以下是一些旨在提高驾驶员安全性和保护本地野生动植物的预防措施。

多年来使用的较旧技术:

  • 动物过境 允许当地动物穿越并要求驾驶员减速;
  • 标牌 表示高风险区域和限速建议(例如“在黄昏和黎明将速度降低X倍”);
  • 路边照明 在增加驾驶员能见度的同时威慑动物;
  • 击剑 作为使大型动物远离高风险地区的有效解决方案;
  • 餐桌排水管理 阻止动物从路旁水源进食和饮水;和
  • 道路杀伤力清除 由城市服务机构进行,以防止清道夫动物被吸引到道路上。

最近推出或正在开发中的新技术包括:

  • 地下通道和天桥 在许多新的基础设施设计中,允许动物安全通道;
  • 塑料反射器 附在路标上以反射大灯并警告道路上的动物;
  • 高绳 悬挂在道路上(附在电线杆或树木上),以使攀爬动物更安全;
  • 超声波哨子。 动物使用声音警告他人离开其领土。这些哨子(人类听不见)可以固定在车辆或路边基础设施上。
  • 驱臭剂 用合成物质制成,模仿犬尿的气味,以抵御动物;和
  • 电磁运动探测器 当动物进入该区域时被掩埋并触发;与检测器链接的闪烁标志会警告驾驶员。

在澳大利亚,塔斯马尼亚州政府发布了“ Roadkill TAS应用程序”,可让您向州政府报告遇到的道路杀伤事件的详细信息(例如死动物的种类和确切位置)。17 然后,政府将整理这些数据,并在高风险地区部署预防措施。

其他类似的应用程序遍布世界各地,包括欧洲。18

此外,弗吉尼亚理工大学的研究人员正在改进车辆和道路基础设施中的检测技术,包括传感器。 19 探测器会警告驾驶员该地区有动物在场。

维也纳自然资源与生命科学大学协调的组织诸如Roadkill项目的组织旨在提高认识并减少
欧洲道路上被杀死的动物数量。20

尽管没有完美的解决方案,但随着技术的进步(例如运动检测器,自动驾驶)的发展,动物道路杀伤技术很有可能在未来成为罕见的目光。

避免与动物碰撞的七种方法

无论您是在高速公路上,在乡间小路上还​​是在住宅街上行驶,碰撞的威胁始终存在。使用以下技术来减少车辆/动物碰撞的几率:

  1. 扫视路肩并小心地拐弯;
  2. 降低速度,在黎明和黄昏时要格外警惕,这时动物的运动往往会增加;
  3. 打开和关闭灯光和远光灯功能(在安全时),以打破催眠的“头灯鹿” tr动物的体验;
  4. 用牛角拍动球拍,提醒动物注意你的身影;
  5. 如果即将发生碰撞并且这样做是安全的,请用脚踩刹车。不要转弯并留在车道上;和
  6. 不要在道路上乱扔垃圾,因为这会吸引动物并增加发生碰撞的风险。
  7. 如果累了就停下来;小睡或长时间休息可以减轻睡意。

资源:新南威尔士州政府。21 美国人道协会。22

如果您在路上遇到动物该怎么办?

使用动物救援包

这种类型的简易工具包可以包括狗饼干,以吸引路途中不喜欢的动物;带圈的项圈,用于捕获狗或猫;可折叠的载体(用于小型动物);毯子;以及兽医和动物收容所的编号列表。接触任何类型的动物时都应小心,包括可能患有狂犬病的狗。

致电当地城市服务部门转移死者的动物

假设您在路上不小心杀死了一只动物或遇到了一只死动物。在这种情况下,请致电您当地的市议会或市政部门,以便他们可以安全地组织撤离。此外,去除动物将阻止其他动物被吸引到该区域。

检查幸存者的区域

令人心碎的是,死后附近可能有孤儿。当该区域安全无障碍时,检查幸存者。再次列出兽医和动物收容所的编号清单,以确保这些动物不会被遗弃。

世界各国政府已经并将继续采取预防措施以减少道路杀伤。但是,驾驶员(我们)的责任仍然很大。

为了保护自己,其他道路使用者,野生动植物和您的汽车,我们建议您练习本文概述的道路安全技术。保持警觉,降低速度,您将使道路对所有人来说都是更安全的地方。

资料来源

  1. 袋鼠车辆在澳大利亚内陆高速公路上相撞。 2006年。2020年8月访问。
  2. ACT政府。 ACT袋鼠管理计划。 2010。 于2020年8月访问。
  3. 加拿大政府。加拿大运输。图表5.3-汽车撞到动物的碰撞–加拿大。 2012年。2020年8月访问。
  4. 项目飞溅。野生动物路途杀伤力地图:2019。 2019.访问2020年8月。
  5. Phys.org芬兰语手机应用程序查找驯鹿,有助于避免道路杀伤。 2016年。访问2020年8月。
  6. Hagen,R等。 wildlife对野生动植物警告反射器有反应吗?结合对照实验和现场观察的测试。欧洲野生动物研究杂志。 10.1007 / s10344-017-1130-5。 2017。
  7. Canova,L.,Balestrieri,A.通过道路杀伤计数对居住在集约化耕地中的哺乳动物种群进行长期监测。 Biodivers Conserv 28,97–113(2019)。
  8. Dokoa,F。Kooimanb,A。G. Toxopeusb。建立物种地理分布模型,以评估当前对生态网络的需求。庆应义University大学媒体与治理研究生院(2018)。
  9. PériquetS,Roxburgh L,le Roux A和Collinson WJ(2018)测试公民科学对道路杀伤性研究的价值:来自南非的案例研究。面前。 Ecol。进化6:15。 doi:10.3389 / fevo.2018.00015
  10. VíctorJ. Colino-Rabanal,萨尔瓦多J. Peris。野生动物路杀:提高有关有蹄类动物分布的知识?生物学系动物学系。萨拉曼卡大学,西班牙萨拉曼卡37071。
  11. 每年的这个时候,鹿车相撞的次数增加。 2011。 于2020年8月访问。
  12. 数据世界。每千居民中的机动车与人均国内生产总值之比。 ? 2014年。访问2020年8月。
  13. 吉兰,阿曼达·H,“跨城市化梯度的人与野生生物冲突:空间,社会和生态因素”(2010)。研究生论文和学位论文。
  14. 保罗·阿什利(Paul Ashley),阿曼达·科斯洛斯基(Amanda Kosloski)&斯科特·A·皮特里(Scott A. Petrie)(2007年),有意车辆与爬行动物碰撞的发生率,野生动物的人为因素,12:3,137-143,DOI:10.1080 / 10871200701322423
  15. 加拿大政府。加拿大运输。图5.1-车辆撞到动物的致命碰撞–加拿大。 2012年。2020年8月访问。
  16. 塔斯马尼亚政府。 于2020年8月访问。
  17. 塔斯马尼亚政府。 Roadkill TAS应用程序。 2020年。访问2020年8月。
  18. Spotteron应用程序。 2020年。访问2020年8月。
  19. 移动实验室。 Roadkill:提高自动驾驶汽车技术的秘密成分? 2017年。访问2020年8月。
  20. Roadkill项目。 2020.
  21. 新南威尔士州政府。新南威尔士州的运输。乡村道路上的动物。 2020年。访问2020年8月。
  22. 美国人道协会。如何避免车辆与鹿发生碰撞。 2020年。访问2020年8月。