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商用汽車前橋市場打破魔咒 “淡季不淡”

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發布日期:2017-09-15 07:50:42【

中國重汽銷售部副總在采訪時表示,“8月應該是重卡汽車銷售淡季,但各家依然取得了良好成績。預計整個行業的8月重卡銷量應該不少于9萬輛。今年重卡市場超過預期,基本上是不愁訂單愁產能。特別是汽車重要零部件,汽車前橋、汽車后橋等,還有鑄造件產品,產能急需擴大。”

    去年,新GB1589和治超政策實施產生的連鎖效應一直持續到現在,重卡市場快速增長。從宏觀上看,8月依然受此影響,而國家經濟形勢走勢良好,始終高于預期,也成為重卡市場快速增長的重要因素之一。一方面,隨著國家對環渤海“2+26”城市治理的推進,多地嚴格控制柴油貨車運輸,帶動了環保運輸產品銷量的提升;另一方面,根據轎運車治理的時間節點,2017930日前要完成40%老舊轎運車的整治,使得轎運車的淘汰速度加快。

福田汽車

    近年來,隨著物流市場的快速發展,市場對重卡車輛的需求快速增加,而物流市場供需的不均衡,進一步帶來重卡行業的高速發展。油價總體穩中趨降,重卡用戶的運輸成本相對較低,對于購車的積極性也有一定幫助。此外,隨著國家“一帶一路”政策的推進,重卡出口也呈現增長態勢。一車一橋,汽車需求量大了,自然汽車前橋、汽車后橋的需求量就明細增大,而且對于質量的要求更是嚴格。在根本上要求車橋廠家提高產能,提高質量,全力以赴,跟隨商用汽車市場的快速發展。

商用車銷量的增長是綜合因素導致的,現在屬于多重利好疊加狀態,8月屬于整個利好時間段的一部分,而傳統旺季‘金九銀十’也已經到來,未來已來,我們拭目以待。

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